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Aug 18, 2023

Paguei US$ 6.500 pelos negócios da British Airways

Paguei US$ 6.500 para voar com a British Airways em uma suíte Club de classe executiva de Londres a Sydney. Achei que meu voo valia o preço por 22 horas de privacidade, uma cama plana e comodidades de luxo. Eu ia

Paguei US$ 6.500 para voar com a British Airways em uma suíte Club de classe executiva de Londres a Sydney.

Achei que meu voo valia o preço por 22 horas de privacidade, uma cama plana e comodidades de luxo.

Eu ficaria feliz em pagar esse valor novamente por um nível tão alto de qualidade e serviço.

No mês passado, voei de Londres para Sydney, na Austrália, e comprei uma passagem em classe executiva na nova Club Suite da British Airways.

No mês passado, tive um casamento de família na Austrália.

Eu voaria de Londres para Sydney e, como o casamento aconteceria logo após minha chegada, queria viajar com conforto para me sentir pronto para as festividades. Decidi me presentear com uma passagem em classe executiva da British Airways.

Já peguei esse voo várias vezes desde que meu irmão se mudou para a Austrália, mas geralmente viajo na classe econômica. No entanto, fiquei intrigado ao ver que esta rota era atualmente uma das poucas com as novas Club Suites da British Airways.

A British Airways lançou pela primeira vez sua Club Suite em julho de 2019, com planos de concluir a implementação até 2025 em todas as aeronaves Boeing 787-10. A British Airways descreveu os recursos da Club Suite como tendo "acesso direto ao corredor, uma porta de suíte para maior privacidade e luxuosos assentos-cama".

Reservei uma passagem por US$ 6.500 e, embora possa parecer cara, achei que era um bom preço, considerando que estava pegando vários voos de longa distância que totalizavam 22 horas: Londres para Cingapura e Cingapura para Sydney, retornando do mesmo jeito, tudo em um Suíte Clube. Na minha experiência, uma passagem econômica para o mesmo voo de volta normalmente custa cerca de US$ 1.750.

Foi assim que aconteceu.

Meu voo começou com um rápido check-in em Heathrow, após o qual esperei para partir no British Airways Lounge.

Todos os clientes da classe executiva que voam com a British Airways a partir de Heathrow podem utilizar um balcão de check-in prioritário dedicado e uma faixa de segurança rápida no aeroporto.

Cheguei três horas antes do meu voo, fiz o check-in rapidamente, usei a via rápida e, em poucos minutos, estava no lado ar e me dirigia ao Lounge da British Airways.

No passado, achei o lounge muito movimentado pela manhã, mas como meu voo era à tarde, parecia menos lotado.

O lounge oferece um cardápio completo de lanches, incluindo sanduíches e opções quentes, como sopas e massas. Há bebidas quentes e frias gratuitas, refrigerantes e um bar completo também.

Comi um sanduíche e tomei um banho rápido no banheiro da sala antes do voo. Achei a ducha lounge confortável, com produtos da marca Elemis, e me ajudou a me sentir relaxada antes da hora de ir para o portão.

Fui uma das primeiras pessoas a embarcar no avião e fui até meu assento na Suíte Club para o voo de 13 horas para Cingapura.

Fiquei animado para embarcar e encontrar meu assento na Club Suite, projetado pela Collins Aerospace.

Imediatamente fiquei impressionado com o tamanho. As dimensões da cama plana são 1,80 metro de comprimento e 21 polegadas de largura, o que seria grande o suficiente para minha altura de 1,70 metro.

Achei que o tecido parecia de alta qualidade com acabamento em couro na poltrona e nas capas dos braços, e um confortável cinto de segurança tipo assento de carro. Mais tarde, descobri que foi feito por Hainsworth, fornecedor de tecidos da família real.

Também adorei o fato de o interior da suíte ser forrado com feltro e, sentado, pude sentir imediatamente as melhorias no conforto e no design, e senti que havia gasto meu dinheiro com sabedoria.

A porta de correr da suíte foi o recurso que mais me entusiasmou.

A mudança mais óbvia em relação às iterações anteriores da classe executiva que experimentei na British Airways foi a adição de uma porta deslizante da suíte.

A porta foi mantida aberta para a decolagem, mas assim que atingimos a altitude de cruzeiro, a tripulação de cabine os destrancou de sua unidade habitacional e eu pude fechar e abrir a porta quando quisesse.

Achei que realmente fez uma grande diferença para diminuir os níveis de ruído da cabine e adicionar uma sensação de privacidade. Eu senti como se estivesse bem escondido do resto da cabana.